مثلث برمودا حقيقة ام خيال

مثلث برمودا(دراسة شاملة)

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

مقدمة:

مثلث برمودا (بالإنكليزية: Bermuda Triangle) (المعروف أيضا باسم "مثلث الشيطان") هي منطقة جغرافية على شكل مثلث متساوي الأضلاع (نحو 1500 كيلومتر في كل ضلع) ومساحته حوالي مليون كم²، يقع في المحيط الأطلسي بين برمودا، وبورتوريكو، وفورت لودرديل (فلوريدا).

تقع منطقة برمودا في الجزء الغربي من المحيط الأطلنطي مجاورة للساحل الجنوبي الشرقي لولاية فلوريدا، بالولايات المتحدة الأمريكية، ويشمل المثلث فلوريدا (بالولايات المتحدة الأمريكية) وجزر برمودا (تابعة لبريطانيا) وجزر البهاما. وتعتبر النقطة الأعمق في المحيط الأطلسي، خندق بورتوريكو بعمق30،100 قدم، يقع ضمن إحداثيات مثلث برمودا.

وسميت بهذا الاسم نسبة إلى جزر برمودا والتي
هي عبارة عن مجموعة من الجزر، يبلغ عددها 300 جزيرة، ليست كلها مأهولة
بالسكان وإنما المأهول منها ثلاثين جزيرة، عاصمتها "هاملتون" وتقع في
الجزيرة الأم.

يغطي مثلث برمودا نحو 1،140،000 كم². ويحده خط وهمي يبدأ من نقطة قرب ملبورن بفلوريدا مروراً ببرمودا ثم بورتوريكو لينتهي بفلوريدا مرة أخرى.

-----------------------------------------
سبب التسمية :

عرف مثلث برمودا بهذا الاسم في سنة 1954م من خلال حادثة اختفاء مجموعة من الطائرات وكانت تأخذ شكل المثلث قبل
اختفاءها وهي تحلق في السماء كما لو كانت تستعرض في الجو ومن وقتها أصبحت
هذه المنطقة تعرف بهذا الاسم وظلت معـروفـة به ، وقد سميت هذه المنطقة بعدة
أسماء منها " جزر الشيطان " " مثلث الشيطان".

---------------------------------------------------------------------
نقطة الاختفـاء في برمودا :

في
منطقـة معينـة شمـال غـرب المحيـط الأطلنطي ( بحر سارجاسو ) حيث اشتهر
بغرابته ، وهو منطقة كبيرة تتميز مياهه بوجود نوع معين من حامول البحر يسمى
" سارجاسام " حيث يطفو بكميات كبيرة على المياه على هيئة كتل كبيرة تعوق
حركة القوارب والسفن .
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

وقد اعتقد كولومبس عندما زار هذه المنطقة في أولى رحلاته أن الشاطئ أصبح
قريباً إليه فكانت تشجعه على مواصلة الترحال أملاً في الوصول إلى الشاطئ
القريب ، لكن كان ذلك دون فائدة.
ويتميز بحر " سارجاسو" بهدوئه التام ،
فهو بحر ميت تماماً ليس به أي حركة حيث تندر به التيارات الهوائية والرياح ،
وقد أطلق عليه الملاحـون أسـماء عديـدة منـها " بحر الرعب " ، " مقبرة
الأطلنطي " وذلك لما شاهدوا فيه من رعب وأهوال أثناء رحلاتهم . ، وقد أشارت
رحلات البحث الجديدة إلى وجود عدد كبير من السفن والقوارب والغواصات راقدة
في أعماق هذا البحر حيث يرجع تاريخها إلى فترات زمنية مختلفة منذ بداية
رحلات الإنسان عبر البحار ، ومعظم هذه السفن غاصت في أعماق هذا البحر في
ظروف غامضة ، هذا إلى جانب اختفاء عدد كبير من السفن والقوارب ، دون أن
تترك أي أثر ، وأيضاً في أعماق هذا البحر يوجد المئات من الهياكل العظمية
لبحارة وركاب هذه السفن الغارقة .
------------------------------------------------------------
أهم الأحداث المروعة لإختفاء السفن:

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

إن
معظم حالات اختفاء السفن كانت في بحر سارجاسو وأشارت بعض التقارير إلى
ازدياد حالات الاختفاء في السنين القليلة الماضية عما كانت عليه في الماضي
البعيد على الرغم من التطور الكبير في صناعة السفن وكانت معظم السفن
المختفية تتبع الولايات المتحدة الأمريكية وكانت أولها السفينة ( انسرجنت )
واختفت في اغسطس لعام 1800 م وكان على متنها 340 راكبا.

وكانت
آخرها اختفاء الغواصة الضخمة اسكوربيون في مايو سنة 1968 م والتي كان عدد
طاقمها 99 بحارا ولكن لم يستمر اختفائها مدة طويله فقد استطاعت السلطات
العثور عليها في قاع المحيط وعلى بعد 2 ميل من سطح الماء ولكن لم يتمكن أحد
من معرفة سبب اختفائها هذه الفترة أو أي شيء عن ظروف هذا الاختفاء

ومن السفن التي اختفت أيضا في مثلث برمودا وفي ظروف غامضة تماماً منها :

• السفينة الأمريكية بيكرينج والتي اختفت في 20 اغسطس 1800 م بطاقمها المكون من 90 فردا وهي في طريقها إلى الهند
• السفينة الأمريكية واسب التي اختفت في 9 أكتوبر سنة 1814 م بطاقمها المكون من 140 فرد
•
السفينه الأمريكية وايلد كات والتي اختفت في 28 أكتوبر سنة 1824 م وهي في
طريقها من كوبا إلى جزيرة ثومبيسون وكان عدد طاقمها 14 شخص
• السفينة الإنجليزية أتلنتا والتي اختفت في 1880م وهي في طريقها من برمودا إلى
المملكة المتحدة وكان عدد طاقمها 290 فردا وقد قامت البحرية الإنجليزية
برحلة بحث طويلة فقد قامت مراكب بتفقد أثرها على طول خط سيرها ولكن كل هذا
دون جدوى وتكررت محاولات البحث عنها حتى فترة قريبة من الزمان واستعانت
أيضا السلطات بسلاح الطيران في البحث عن السفينة أتلنتا ولكن لم يعثر لها
على أي أثر في جميع المحاولات

• السفينة الأمريكية سايكلوب واختفت في 4 مارس سنة 1918م وهي تعبر برمودا إلى
فرجينيا وكان عدد طاقمها 309 أفراد وقد شاع في ذلك الوقت أيام الحرب
العالمية الأولى احتمال اصطدام السفينة بأحد الغواصات الألمانية أو اصابتها
بأحد الألغام ولكن بعد التحريات أكدت عدم وجود أي غواصات وألغام في تلك
المنطقة التي اختفت بها السفينة فقامت السلطات بمحاولات متكررة للبحث عنها
لكن دون جدوى كما دعا هذا الاختفاء السفن التجارية إلى تغيير مسار الملاحة
لتجنب المنطقة التي اختفت فيها السفينة سايكلوب فاتخذت مسارا آخر بعيدا
عنها

• ومن أشهر الاختفاءات أيضا في مثلث برمودا اختفاء
السفينة الحربية البرازيلية ( ساوباولو ) التي اختفت في أكتوبر سنة 1951م
وفي ظروف غامضة تماماً فقد كانت نتائج البحث التي قامت بها السلطات
بالاستعانة بالزوارق والطائرات نتائج غريبة للغاية فقد كانت تقول : ((
شوهدت أضواء غريبة فوق مياه المحيط ظلت من المساء إلى الصباح ثم ظهرت في
اليوم التالي كثافة من الظلام الشديد ظلت راكدة فوق المياه لفترة قصيرة ثم
اختفت بعدها تماماُ ... لم يتم العثور على أي أثر للسفينة ساوباولو أو على
فرد من طاقمها ))

غالباً مايكون الإختفاء في مثلث برمودا اختفاء
كاملاً بمعنى اختفاء السفينة أو الطائرة وكل من عليها دون أي أثر ولكن في
سنة 1840م حدثت حالة غريبة جدا حيث اختفى فقط طاقم السفينة التجارية روزالي
أما السفينة نفسها فقد ظلت عائمة فوق الماء قد اثار هذا الحادث عدة
افتراضات كان منها : احتمال تعرض طاقم السفينة لحالة سطو من قراصنة البحار
أو احتمال تعرضهم بمرض من الأمراض المهلكة التي انتشرت في ذلك الوقت كمرض
الطاعون وكانت كل هذه مجرد افتراضات دون وجود أي دليل لها في الحقيقة أن
اختفاء السفن في برمودا أغلبها
كان اختفاء كليا في ظروف غامضة دون ترك أي أثر لها أو لما تحمله ولكن هناك
حالات اختفاء كانت تختفي السفن ثم تظهر لكن دائما لم يكن هناك مايشير إلى
ظروف أو دواعي الاختفاء.

واطلق على هذه السفن سفن الاشباح وهي السفن التي يتم العثور عليها خالية تماماً ولكنها في افضل حال:

ومثال
على ذلك طاقم السفينة سازتك الذي سجل حالة من هذه السفن حينما عثر على
سفينة في عرض المحيط خالية تماماً رغم ان السفينة بأفضل حال وحينما نزل
افراد من طاقم السفينة لتفقد الوضع وجدو سجل جهاز السرعة وموقع السفينة على
خريطة القبطان ولاحظوا أن كل شئ كما هو ولم يمسه أحد كما لو كان القبطان
ترك كل شئ وانصرف حالاً
كان اسم هذة السفينة لا دهاما وحينما شاهد
طاقم السفينة سازتك هذا المنظر اخذ بعض افرادة يتذكرون ماسمعوه عن سفينة
عثر عليها في الاطلنطي مهجورة وخالية من البشر وهي سفينة مسجلة في قائمة
كوارث المثلث بأسم
هاري سلست وبينما تذكر طاقم السفينة هذة القصة حدثت المفاجأة حينما
التقطوا رسالة من سفينة ايطالية تقول انهم قاموا بمساعدة طاقم السفينة لا
دهاما قبل غرق سفينتهم بالكامل حيث رأت السفينة الايطالية السفينة لادهاما
وهي تغرق بالكامل في مياه المحيط وهو ما اذهل طاقم السفينة سازتك حينما
وجدوا السفينة وهي على سطح المحيط وبدون اي مظاهر تدل على غرق السفينة وهذه
القصة وقعت عام(1935).

ومن هذه السفن أيضاً :

•
في سنة 1902م اختفت السفينة الألمانية ( فريا ) أثناء رحلتها من كوبا إلى
شيلى ولكن تم العثور عليها مرة أخرى بعد الفشل في البحث عنها وكانت خالية
من طاقمها أو أي دليل يشير على اختفائها

• السفينة ماري سيلستي والتي تعد من أشهر ما تم العثور عليه من السفن حيث كانت السفينة في طريقها إلى شمال أزورير من مثلث برمودا واختفت
وتم العثور عليها في بحر سارجاسو أثناء سفر أحد البحارة البريطانيين
ورجاله في هذه المنطقة في سنة 1872م وفي البداية وجه قائد السفينة
البرطانيه ندائه إليها عن بعد بعد أن ظن أنها سفينة قد أضلت طريقها ولكنه
لم يتلق رد مما جعله يقترب من السفينة ليستطلع الأمر فكانت المفاجئة حين
وجد السفينة خالية تماما من طاقمها ومن الغريب أنه وجد شحنة من الكحول كانت
تحملها السفينة سليمة تماما في موضعها كما وجد بها قدرا كافيا من الطعام
والماء تزودت بها سفينته أثناء رحلته إلى جانب السجائر والنقود والأشياء
الشخصية التي يستعملها طاقم سيلستى ولم يجد رغم ذلك مايشير إلى وقوع أي
حادث سوى كسر باب قبطان السفينة الذي وحده مفتوح على مصراعيه بشيء يوحي
بحدوث شيء من العنف أو المقامه أراد به مجهول من إرغام قبطان السفينة على
تركها وقد أدى هذا العثور على السفينة إلى افتراضيات كثيرة تحاول أن تبرر
سر هذا الاختفاء ولكن جميعها فشلت في الوصول إلى الحقيقة.

•
وفي سنة 1921م تم العثور على سفينة كارول ديرنج ببحر سارجاسو بعد اختفائها
لعدة أشهر ولم يكن هناك أيضا مايدل على الحادث سوى أن البحارة قد اختفوا
من السفينة قبل أن يبدؤوا في تناول الطعام الذي قاموا بإعداده.

• كذلك عثر على السفينة جون آند ماري في أبريل سنة 1933م على بعد 50 ميلا جنوب برمودا.

طبعا
في معظم هذه الحوادث لم يتم العثور على قوارب النجاة مما يدل أن أفراد
السفينة كانوا يغادرون في سرعة أمام حدث شيء مفاجئ ومفزع ومما يؤكد ذلك
أيضا أنه في معظم الحوادث لم تتلق السلطات أي اشارة من هذه السفن تطلب
الإغاثة كذلك فإن معظم الأشياء الشخصية التي يعتز بها بعض البحارة كجالب
الحظ أو الحيوانات الأليفة كالكلاب والقطط كانت دائما متواجدة على
ظهرالسفينة مما يشير إلى عدم اتاحة أي وقت لنجاة أمام هذا الشيء المفزع
الذي أثار في قلوبهم الرعب أو ربما أرغمهم على مغادرة سفنهم

كذلك اختفى أصحاب القوارب الصغيرة في مياه مثلث برمودا ووجدت قواربهم بعد ذلك دون أي أثر يدل على اختفاء أصحابها مثل :

اليخت كونيمارا الذي عثر عليه بعد 400 ميل من الجنوب الغربي لبرمودا في سبتمبر سنة 1955م
القارب مابل بانك الذي عثر عليه في شمال برمودا في يونيو 1969م
وعثر أيضا على القارب فاجا بوند في غرب أزوريز في يوليو عام 1969م

أيضاً لوحظ اختفاء بعض القوارب خلال رحلات قصيرة كانت تقوم بها مثل :

ماحدث
للمهرج الشهير ( آل سيندر ) كان مهرج شهير بميامي بأمريكا حيث قام بإصطحاب
بعض أصدقائه على قاربه في رحلة لصيد بشاطئ ميامي في مارس سنة 1948م ومن
الغريب أن القارب لم يبتعد كثيرا عن الشاطئ لكنه اختفى في غموض شديد ليظهر
مرة ثانية بعد عدة أشهر خاليا من ركابه!

كذلك في أحد أعياد
الميلاد في سنة 1967م قام دان بوراك صاحب لنش ( وتشكرافت ) والذي اشتهر
بسرعته الكبيرة وعدم قابليته للغرق . بإصطحاب أحد قساوسة المدينة لرؤية
أنوار الاحتفال بالعيد من داخل البحر بميامي فنفذا باللنش لمسافة حوالي ميل
واحد داخل البحر ووقفا يشاهدان أنوارالاحتفال ولكن حدث أن تلقى حرس
الشواطئ إشارة غير مفهومة تماما من اللينش خرجت قوة للبحث عنهم ولكنها فشلت
تماما في العثور على اللينش أو من عليه وكان تعليق قوات البحث عن هذا
الحادث يشير إلى اختفاء اللنش لسبب مجهول واستثنت تماما احتمال غرقه أو أن
اللنش قد ضل طريقه . وهذا يؤكد أن البحر كان هادئ في تلك الليلة وخاليا من
أية رياح أو عواصف!

وأيضا
من الغريب اختفاء السفن والقوارب الصغيرة واللنشات ومراكب الصيد اختفائها
هي وطاقمها في جو معتدل وخال من الرياح دون أن تترك أي أثر لها كأجسام
طافية على السطح كذلك نادرا ماينبعث منها اشارة ارسال تطلب الاغاثة إلا في
حالات قليلة وكانت معظم هذه الرسائل غير مفهومة تماماً

مثل
الرسالة التي تلقاها حرس الشواطئ من الشاحنة اليابانية ربفوكو مارو والتي
بعثت بها قبل اختفائها بين بنما وكوبا في سنة 1924م فكانت كلمات
الرسالة
عبر أجهزة الرادار غريبة جدا فكانت تقول (( الرعب يهددنا ... خطر.... خطر
.... احضروا حالا )) وذلك دون أي تفسير لنوع الخطر أو الرعب كمعظم الرسائل
التي تبعث بها السفن وتشرح موقفها للقاعده حتى تستطيع قوات الاغاثة أن تعد
نفسها جيدا للتغلب على هذا الموقف وكانت هذه الرسائل تتم بشكل مفاجئ ولا
تستغرق من الوقت إلا ثوان قليلة تحمل فيها عبارات سريعة ومتلهفة

ومن
حالات الاختفاء حالة اختفاء الشاحنة الأمريكية الكبيرة ( مارين سلفر كوين
)في عام 1963م أثناء رحلتها من فرجينيا إلى تكساس وكان عدد طاقمها 38 فرد
كلهم اختفوا تماما وكانت الشاحنة تحمل شحنة كبيرة من عنصر الكبريت بلغت 15
ألف طن كما كانت آخر رسالة بعثتها السفينة مطمنة للغاية أثناء مرورها بخليج
المكسيك وبالقرب من مثلث برمودا . وكان اختفاء السفينة أمرا محيرا للغاية نظرا إلى ضخمتها وكبر حجمها كما لم تتلق السلطات أي رسالة إغاثة من السفينة قبل اختفائها

وبدأت
رحلة طويلة من البحث عن السفينة استخدمت فيها القوارب والطائرات
الهليوكوبتر ولكن لم تسفر عن أي شيء سوى سترة نجاة كانت تابعة للسفينة وعثر
عليها بعد حوالي ميلين من خط السير ولكن من الصعب الاستدلال على شيء من
خلال تلك السترة ومن الإفتراضات التي شاعت في ذلك الوقت هو احتمال اشتعال
شحنة الكبريت أو احتما تعرضها للسطو من قبل الثوار الكوبيين في ذلك الوقت

وأيضا تَبِعَ اختفاء الشاحنة مارين سلفر كوين حوادث اختفاء أخرى كان منها :

• اختفاء الشاحنة اثاكا ايلاند في نوفمبر سنة 1968م وكانت تحمل شحنة من القمح من نورفك إلى مانشيستر
•
اختفاء الشاحنة ملتون أترايدز في أبريل سنة 1970م في طريقها من نيو
أورليانز إلى كيب تاون وكانت تحمل شحنة من الزيوت النباتية والصودا الكاوية
•
اختفاء الشاحنة الألمانية الضخمة أنيتا والتي تزن 20 ألف طن بكامل طاقمها
المكون من 32 فرد والتي بدأت رحلتها من فرجينيا في مارس سنة 1973م

في
طريقها إلى ألمانيا وكانت تحمل شحنة ضخمة من الفحم وقد بلغت قيمة التأمين
التي دفعته شركة تأمين السفن في انجلترا إلى أصحاب الشاحنة أنيتا 3 مليون
دولار.

وآخر هذه الاختفاءات حتى الآن كان في عام 2009.

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

السرب(19)و قصص اختفاء الطائرات:

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

يعتبر
السرب 19هو اول الطائرات التي اختفت بشكل غامض رغم الكثير من الاختفاءات
من قبل وفي يوم 9 ديسمبرعام 1945طارت خمس طائرات حربية من احد قواعد مدينة
فلوريدا وعدد طاقمها خمسة طيارين و8مساعدين , اقلعت هذه الطائرات عند
الساعة الثانية بعد الظهر وبعد 10 دقائق كانت كلها في الجو على شكل مثلث
وكان قائد هذا السرب هو الضابط الطيار شارلزتيلور الذي كان بطيارته يمثل
رأس المثلث والى اليوم لا يعلم احد سر اختفاء هذة الطائرات الـ5 على الرغم
من ان ظروف الجو كانت جيدة للطيران في ذلك اليوم ورغم اقلاع اكثر من طائرة
للبحث عن هذا السرب الا انه لم يظهر لهم اي نتيجة وبدأت قصة اختفاء هذا
السرب عند الساعة3 و15 دقيقة واثناء انتظار القاعدة رسالة لا سلكية من قائد
السرب لتحديد موعد الهبوط وتلقية لتعليمات الهبوط الاان القاعدة استلمت
رسالة غريبة من قائد السرب وكانت الرسالة كالتالي القائد ينادي القاعدة:
نحن في حالة طوارئ يبدو اننا خرجنا عن خط السير تماما لا استطيع رؤية الارض
القاعدة:حدد مكانك بالتحديد
القائد:لا استطيع تحديد المكان ولا حتى اين نحن اعتقد اننا في الفضاء
القاعدة:استمر في الاتجاة ناحية الغرب
القائد:لا ادري في اي اتجاة يوجد الغرب كل شئ امامي غريب ومشوش

وانقطعت
بعد هذه الرسالة سبل الاتصال مع السرب 19رغم ان القاعدة استطاعت سماع بعض
الرسائل الموجهة بين طائرات السرب وكانت بعض هذه الرسائل تشير الى نفاذ
الوقود وأنه لم يعد يكفي ل75ميل كذلك كانت بعض الرسائل تشير الى دهشة
الطيارمن قراءة البوصلة التي كانت تشير الى الاتجاه والمكان بطريقة غير
مفهومة بعد ذلك بدأت وحدات الاغاثة تنطلق للبحث عن السرب 19وفي مقدمتها
الطائرة الضخمة مارتين مارينزالمكون طاقمها من 30 شخص وفي الساعة 4بعد
الظهر عاد الاتصال بين القاعدة والسرب 19
وارسل قائد السرب هذة الرسالة :لا ندري اين نحن اننا نطير على مسافة 225ميل شمل شرق القاعدة اعتقد اننا فوق خليج المكسيك...
وبعد ذلك بدا الاتصال يضعف وكانت اخر رسالة تلقتها القاعدة من السرب 19تقول : اننا نطير فوق مياة بيضاء اعتقد اننا فُقِدنا تماماً..

وفي نفس الوقت تلقت القاعدة رسالة اغاثة من الطائرة مارتين مارينز تشير
الى سوء الاحوال الجوية ثم انقطع الارسال ايضا بعد ذلك مجموعة من الطائرات
رحلة البحث عن السرب 19والطائرة مارتين مارينز ولكن حلول الظلام اعاق
المهمة وبدات مجموعة من القوارب واللنشات البحث ومع حلول الفجر خرجت اكبر
قوة للبحث في التاريخ تحتوي على 300طائرة وعدد من القوارب والغواصات ورغم
البحث المستمر لم يظهر لسرب ولا للطائرة الاغاثة اي اثر وبعد ذلك كانت
المفاجئة اذ ارسل قائد السرب 19 رسالة الى القاعدة ولكنها لم تكن مفهومة
والغريب في الامر هو مرور وقت كبير على اختفاء الطائرة وكانت دهشة
المسؤولين في القاعدة كبيرة حيث من المفترض نفاذ الوقود من السرب منذ فترة
كبيرة!!!
وأود الإشارة الى أن الطائرة مارتين مارينز التي كان على متنها
13 شخص لم تعد هي الأخرى، ولكن ليس بسبب مثلث برمودا. فالطائرة انفجرت في
الجو بعد 23 ثانية من الإقلاع لأن هذا الصنف من هذه الطائرات يعاني من عيوب
في خزان الوقود.

حادثة السرب 19 من أشهر حوادث اختفاء الطائرات في تلك المنطقة والتي تلاها العديد من الحوادث المشابهة وأذكر على ذلك أمثلة منها:

إختفاء G-AHNP Star Tiger في 30 يناير 1948 في رحلة من أزوريس إلى برمودا
واختفاء G-AGRE Star Areil في 17 يناير 1949 في رحلة من برمودا إلى كينغستون، جاميكا

في
28 ديسمبر 1948، إختفت طائرة من نوع Douglas DC-3، رقم NC16002 عندما كانت
فيه رحلة من سان خوان، بورتوريكو إلى ميامي. لم يجدوا أي أثر للطائرة ولا
32 شخص الذين كانوا على متنها. وكان أحد المستندات التي جمعها مجلس التحقيق
الطيراني، أن أحد الأسباب إختفاء الطائرة، التي بالكاد لمست أحد أطراف
المثلث: أن بطاريات الطائرة كانت منخفضة الشحن، ولكنها أمرت ان تعود مجدداً
بدون إعادة شحن عندما كان الطيار في سان خوان، ولكن الطائرة ذات محرك مكبس
تعتمد كثيراً على مولدات مغناطيسية بدلاً من قوة البطارية، ولذلك هذه
النظرية ليست مقنعة.

في عام 1963 أحاط الغموض حادثة اختفاء طائرتين
امريكيتين من طراز كي سي 135 KC-135، حيث اختفت الطائرتان فوق مثلث برمودا
وبعد عدة أيام تم العثور على حطامهما متناثراً في إحدى طافيات القديمة
المنطقة، ولم تستطع بعثة الإنقاذ تفسير سبب الحادث حتى الآن.

------------------------------------------------------------------------------------------------
أبرز نظريات التفسير:

ما
زال هناك جدل قائم فيما إذا كان ما يحدث في منطقة المثلث ظاهرة ماورائية
أم طبيعية فمنهم من يعتقد أن هناك أمراً غريباً ولا يمكن فهمه على ضوء
العلوم الحالية وآخرون اتخذوا المنظور العلمي في التفسير فقدموا عدداً من
التفسيرات لهذا اللغز . نذكر أبرزها :

1- الدوامات المغناطيسية:

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

يعتقد
الباحث (إيفان ساندرسون) أن الظواهر الغريبة في البحر والسماء في تلك
المنطقة وتعطل الأدوات و الأجهزة أتت نتيجة لما أسماه بـ " الدوامة الفاسدة
" حيث يخبرنا بأن " تيارات هائلة باردة و أخرى ساخنة تتُقاطع فيما بينها
بشدة في المنطقة مما ينتج عنه مؤثرات الكترومغناطيسية تؤثر على الأدوات و
المركبات ولم يكن مثلث برمودا المكان الوحيد على الأرض الذي يحدث فيه ذلك "
. وكان أندرسون قد قام برسم خرائط متقنة عين عليها 10 أماكن مشابهة موزعة
بدقة حول الكرة الأرضية، يقع 5 منها فوق خط الأستواء و 5 أخرى أسفله وعلى
مسافات متساوية منه.

2- الإنزياح المغناطيسي:

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

أورد
هذه النظرية خفر السواحل الأمريكي قبل 30 عام وتقول أن : " أغلبية حوادث
الإختفاء تعود إلى الخصائص البيئية المميزة للمنطقة " . فمن جهة يعتبر "
مثلث الشيطان " إحدى المنطقتين اللتين لا تشير بهما البوصلة للشمال الصحيح
والذي يفترض به أن يكون الشمال المغناطيسي ، ويعرف ذلك بإنزياح البوصلة وهو
تغير قد يصل إلى 20 درجة وقد يجد الملاح يجد نفسه بعيداً عن المسار
المفترض ويخلق له مشكلة كبيرة".

3- الإلتواء الزمكاني:

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
يعتقد
أن صدعاً زمكانياً ينفتح من حين إلى آخر في منطقة مثلث برمودا فيكون فخاً
للسفن و الطائرات العاثرة الحظ والتي تكون آنذاك مسافرة في المنطقة فتضيع
فيه.
وهذا يفسر عدم العثور على أثر للسفن أو حتى حطامها في المنطقة. لكن
إلى أين يختفون؟ إلى مكان و زمان آخرين؟ بعد آخر؟ ما زالت إمكانية حدوث
هذا في الفيزياء مشوشاً في أفضل الحالات.

4- الضباب الالكتروني:

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

هل
الضباب الالكتروني مسؤول عن عدد من الحوادث الغامضة وحوادث الإختفاء في
مثلث برمودا ؟ هذا ما يؤكده (روب ماكجريجور) و (بروس جيرنون) في كتابهما
الذي حمل عنوان "الضباب"
وكان (جيرنون) بنفسه أول شاهد نجا من هذه
الظاهرة الغريبة ففي 9 ديسمبرعام 1970 كان هو وأبيه يحلقان بطائرتهما من
نوع ( بونا نزا A36) فوق جزر الباهاما.

و فميا كانا يتجهان إلى (
لبينيمي ) واجها ظاهرة غيمية غريبة ، كانت دوامة أشبه بنفق النفق وكانت
تحتك بها أجنحة الطائرة خلال تحليقها وتعطلت جميع أدوات الملاحة
الالكترونية و المغناطيسية والبوصلة المغناطيسية أخذت بالدوار بشكللا يمكن
تفسيره.
وكلما اقتربا مما يبدو أنه نهاية النفق والسماء الزرقاء الصافية
لم يريا سوى بياض مائل للرمادي وباهت اللون لعدة أميال وبلا محيط لا سماء
ولا أفق، وبعد طيران دام 34 دقيقة وجدوا نفسهم فوق شاطئ ميامي ورحلة كهذه
تستغرق بالعادة 72 دقيقة ، ويعتقد (ماكجريجور) و (جيرنون) بأن الضباب
الالكتروني الذي مرا به قد يكون مسؤولاً عن اختفاء " الرحلة 19 ", و طائرات
و سفن أخرى.

5- الأجسام الطائرة المجهولة (يوفو):

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

في
حالة الشك يلام الغرباء على صحونهم الطائرة وعلى الرغم من أن تحركاتهم غير
واضحة زُعم بأنهم اختاروا مثلث برمودا كنقطة للأسر ولأسباب غير معروفة إلى
جانب عدم وجود أدلة كافية لهذه النظرية نتساءل لماذا يختطف الغرباء سفناً و
طائرات كاملة يكون لبعضها أحجام ضخمة ؟ ولماذا لم يأخذوا سكان السفن
والطائرات كما يأخذونهم من بيوتهم في ظلام الليل ؟

6- أتلانتس:

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

عند
عدم نجاح نظرية الأجسام الطائرة المجهولة ( اليوفو ) تبرز نظرية أتلانتس
كإحدى الفرضيات البديلة التي تستنند إلى أسطورة قارة أتلانتس المفقودة التي
ذكرت في التاريخ على أنها حضارة طورت تكنولوجيا متقدمة و مذهلة. وتقول هذه
النظرية بأن منطقة المثلث مكانها وبأن أثر تلك الحضارة ما زال نشطاً في
مكان ما في قاع المحيط ويسبب تداخلاً مع معدات الملاحة التي على السفن و
الطائرات الحديثة مما يؤدي إلى غرقهم و تحطمهم.

يشير المؤيدون لهذه
الفكرة بتشكيلات الأحجار التي تسمى " طريق بينيمي " كدلائل على حضارة
أتلانتس الضائعة ، وحتى الآن لا يبدو أن هناك أي دلائل تشير إلى هذه
التكنولوجيا المتطورة باستثناء الإدعاء " الذي يصعب تصديقه " والذي أتى على
لسان الدكتور (راي براون) في 1970 عندما كان يغوص بالقرب من جزر باري وهي
إحدى جزر الباهاما .

يقول (براون) أنه أتى على مبنى يشبه الهرم مع
زخارف ناعمة شبيهة بالمرآة يسبح بداخلها ووجد الداخل خالي تماماً من أي
طحالب أو مرجان وكان مزخرف بخطوط مضيئة من ضوء مجهول المصدر . وفي الوسط
تمثال ليدين آدميتين تحملان كرة كريستالية بعرض 4 إنشات وفي الأعلى جوهرة
حمراء اللون كانت معلقة على طرف صولجان نحاسي.

7- أرواح العبيد:

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

يرى
البعض أن حوادث الإختفاء والوفيات في مثلث برمودا أتت نتيجة لعنات ، و
يعتقد د. (كينيث ماكاول) من معهد بروك ليندهارست في إنجلترا أن المنطقة
يمكن أن تكون مسكونة بأرواح العديد من العبيد الأفارقة الذين نقلوا قسراً
إلى أمريكا في كتابه " علاج المسكون " Healing The Haunted , كتب عن هذه
التجربة الغريبة حينما كان يبحر في تلك المياه : "بينما كما ننحرف بهدوء مع
الهواء الدافئ المشبع بالبخار أصبحت أكثر وعياً لتلك الأصوات التي تشبه
الغناء الحزين، وكتب في ذلك : " اعتقدت بأنه اسطوانة مسجلة يتم تشغيلها من
قبل أحد أفراد الطاقم لكن ذلك الغناء استمر في الليلة التالية وفي نهاية
المطاف نزلت غاضباً للأسفل لأسأل إذا كان بالإمكان إيقافها لكن الأصوات
بالأسفل كانت نفس الأصوات في أي مكان آخر و كان جميع أفراد الطاقم محتارين
بشأنها " ، ثم أدرك (كينيث ماكاول) لاحقاً كيف أن ملاحي السفن البريطانية
في القرن 18 يقومون برمي العبيد ليلاقوا حتفه غرقاً ثم يقبضون المال بدعوى
المطالبة بهم .

8- هيدرات غاز الميثان:

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

هي
إحدى أكثر النظريات العلمية المثيرة للإهتمام لتفسير حوادث إختفاء السفن
في المثلث وقد قدمها الدكتور (ريتشارد ماكليفر) هو عالم جيوكيميائي أمريكي
والتي أيدها لاحقاً الدكتور (بين كلينيل) من جامعة ليدس - إنجلترا. وتقول
أن فقاعات هيدرات الميثان تصعد من ترسبات البحر على قعر المحيط يمكن أن
يصدر منها مقدار ضخم من الغاز يمكن له أن يسبب غرق السفن بسبب انخفاض كثافة
المياه.

ويقول ( كلينيل ) : " يمكن أن يسبب ذلك غرق أي سفينة عائمة
من فوقها كصخرة " و يخبرنا (كلينيل) أن هذا الغاز قابل للإشتعال ويمكن له
أيضاً أن يشعل محركات الطائرات ويتسبب بانفجارها.

9- مأساة وليست غريبة:

[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]

ربما
لم تكن جميع حوادث الإختفاء والأعطال في أجهزة الملاحة ألغازاً غامضة على
الإطلاق فقد أوضح مقال حول تسجيلات حوادث لندن حمل عنوان " لغز مثلث برمودا
" وكتبه (لويد) هو محرر لمجلة FATE أو " القدر " في 1975 بأن المثلث لم
يكن أكثر خطورة من أي جزء أخر بالمحيط " جاء في المقال : " خفر سواحل
الولايات المتحدة أكدوا ذلك ، ومن حينها لم يعثر على اي دلائل أو براهين
تدحض تلك الإحصائيات. بالرغم من أن مثلث برمودا لا يشكل لغزاً فعلياً فإن
هذه المنطقة شهدت بالتأكيد أحداثاً خاصة أنها من أكثر مناطق المحيط حركة في
الرحلات في العالم. ومع هذا الكم الهائل من النشاط في هذه البقعة الصغيرة
فلن يكون من المفاجئ أن يحدث هذا الكم من الحوادث ".

» حقيقة الأحلام
» تطويل الشعر بسرعة طريقة تطويل الشعر خلطة تطويل الشعر حقيقة و لا ؟